外媒:中国海航考虑将货运代理商Swissport上市或出售

中国日报网

18-01-2518:33

据路透社中国25日消息,消息人士表示,中国海航集团正在考虑旗下Swissport的首次公开发行(IPO)或出售,因为这家资金紧张的企业集团试图解决财务问题。Swissport是瑞士航空地勤服务及货运服务供应商。

2017年6月1日,海航集团的企业标识。REUTERS/Thomas White

消息人士说,上市或出售Swissport的程序可能会在第二季度开始。他们还表示,海航希望Swissport估值至少达到27亿瑞郎(28.4亿美元),这是海航2015年收购该公司时付出的价钱。

上述消息人士称,预计海航将等到瑞士航空配餐公司佳美集团(Gategroup)IPO之后,才会推进Swissport的交易。

他们还称,Swissport还需完成收购澳洲地勤服务供应商Aerocare的交易,预计将在第一季末以前完成。

据接近相关交易的消息人士透露,海航打算在3月或4月前后让佳美集团在苏黎世上市,包括债务在内对佳美的估值为20亿瑞郎左右。

公开资料显示,Swissport成立于1997年,是世界最大地面服务及货运服务供应商,业务范围涵盖客运、货运、仓储、油料、安检、机务维修、私人及公务机服务。在全球5大洲48个国家的270多家机场拥有业务,代表700多家客户每年为全球2.24亿旅客和410万吨货物服务。2015年7月,海航集团与私募股权基金PAI Partners SAS签署协议,以175亿人民币元全资收购Swissport。海航集团在资本市场的动作近来颇引人关注,流动性传闻扰动海航系。

北京时间1月18日,路透社对海航集团董事局主席陈峰进行了采访。陈峰在接受采访时承认集团存在流动性问题,并将原因归结为“进行了大量的并购”。并表示,中国经济“从快速增长转向温和增长”,对海航获取新融资构成了冲击。

1月19日,凯撒旅游公告称,于当天接到控股股东海航旅游集团有限公司(以下简称“海航旅游”)的通知,海航旅游正在筹划涉及凯撒旅游购买资产相关的重大事项,该事项可能构成公司重大资产重组。凯撒旅游自1月19日起停牌。

在凯撒旅游公告停牌之前,海航系旗下已相继有4家上市公司停牌。

据大公网2017年11月30日报道,海航集团正考虑出售部分资产,包括中国政府现时不容许投资的海外地产项目。海航集团首席执行官谭向东曾在当天出席一论坛时表示,资产处置将有助海航改善公司流动性和现金流情况,并将依据国家策略调整收购步伐。同时,谭向东当时称,近期清理了海航集团旗下逾百家企业,对海外资产也根据政策作出调整,出售了部分较细的财务投资项目及地产项目,进一步提高资产流动性。